Sources :
Catalogue des oblitérations navales françaises 1771 - 1945 par Bertrand Sinais et Daniel Delhomez, 1979
Les agences postales navales - La poste navale de la guerre 1939 - 1940 et l'acheminement du courrier de la Marine de 1939 à 1944 par Michel Parlange et Henri Truc, 1958

Les agences postales navales embarquées

Ce sont des agences postales secondaires établies à bord des navires comptant plus de 500 hommes d'équipage. Elles sont créées par l'arrêté interministériel du 18 avril 1923 créant les agences postales navales complété par l'instruction interministérielle sur l'organisation et le fonctionnement des agences postales navales :

Bulletin... - Postes, Télégraphes, Téléphones
Source: gallica.bnf.fr

Bulletin... - Postes, Télégraphes, Téléphones
Source: gallica.bnf.fr
(cliquer pour consulter l'ensemble de l'instruction qui détaille très précisément le fonctionnement des agences postales navales)

Les agences postales embarquées sont rattachées à la recette principale de la Seine, rue du Louvre à Paris.

Durant la Seconde Guerre Mondiale trente-deux bâtiments ont été dotés d'une agence navale embarquée. De plus le patrouilleur Léoville, utilisé comme station radio et télégraphique lors de l'expédition de Norvège en mai 1940, reçu le cachet de l'agence navale temporaire n°30 initialement destiné à Saïgon-naval.

Bâtiment	Cachet	Description
Croiseur Algérie		Agence ouverte du 15 juin 1934 au 27 novembre 1942. Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942.
Porte-avions Béarn		Agence ouverte du 15 juillet 1928 au 31 décembre 1958.
Cuirassé Bretagne		Agence ouverte du 15 août 1923 au 3 juillet 1940. Coulé à Mers-el-Kebir le 3 juillet 1940.
Croiseur Colbert		Agence ouverte du 6 août 1931 au 27 novembre 1942. Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942.
Cuirassé Condorcet		Agence ouverte du 1^er décembre 1930 au 27 novembre 1942. Évacué à Toulon le 27 novembre 1942 (utilisé alors comme bâtiment école).
Cuirassé Courbet		Agence ouverte du 1^er août 1924 au 20 juin 1940. Amarré à Portsmouth à la signature de l'Armistice, saisi par les britanniques le 20 juin 1940.
Croiseur Duguay-Trouin		Interné à Alexandrie du 4 juillet 1940 à juin 1943.
Cuirassé Dunkerque		Agence ouverte du 1^er janvier 1937 au 14 décembre 1940. Endommagé à Mers-el-Kebir le 3 juillet 1940 puis sabordé à Toulon le 27 novembre 1942.
Croiseur Dupleix		Agence ouverte du 20 juin 1932 au 27 novembre 1942. Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942.
Croiseur Duquesne		Agence ouverte du 16 janvier 1929 au 2 août 1955. Interné à Alexandrie du 4 juillet 1940 à juin 1943, puis rallié aux FNFL.
Croiseur Émile-Bertin		Agence ouverte du 7 février 1935 au 31 août 1955. Stationné à Fort-de-France de juillet 1940 à 1943 puis rallié aux FNFL.
Croiseur Foch		Agence ouverte du 1^er juillet 1931 au 27 novembre 1942. Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942.
Croiseur Georges-Leygues		Agence ouverte du 1^er décembre 1937 au 1^er mars 1957. Le croiseur Georges-Leygues est stationné en AFN et en AOF jusqu'au débarquement allié en Afrique du Nord en novembre 1942. Il est alors rallié aux alliés.
Croiseur Gloire		Agence ouverte du 1^er novembre 1937 au 30 novembre 1954. Stationné en AFN et en AOF jusqu'au débarquement allié en Afrique du Nord en novembre 1942. Est alors rallié aux alliés.
Bâtiment de ligne Jean-Bart		Agence ouverte du 1^er juin 1940 au 5 septembre 1960. Stationné en AFN et en AOF jusqu'au débarquement allié en Afrique du Nord en novembre 1942. Attaqué par les forces américaines, il est mis hors d'usage jusqu'en 1945.
Croiseur Jean-de-Vienne		Agence ouverte du 15 février 1937 au 27 novembre 1942. Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942.
Croiseur-école Jeanne-d'Arc		Agence ouverte du 25 septembre 1931 au 16 juin 1963. Stationné à Fort-de-France de juillet 1940 à 1943 puis rallié aux FNFL.
Ravitailleur Jules-Verne		Agence ouverte du 5 mai 1935 au 23 août 1953. Stationné en AFN et en AOF jusqu'au débarquement allié en Afrique du Nord en novembre 1942. Est alors rallié aux alliés.
Croiseur L'Océan		Agence ouverte du 1^er janvier 1937 au 27 novembre 1942. Ex cuirassé Jean-Bart. sert de bâtiment-école. sabordé à Toulon le 27 novembre 1942.
Croiseur La Galissonnière		Agence ouverte du 1^er janvier 1936 au 27 novembre 1942. Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942.
Croiseur Lamotte-Piquet		Agence ouverte du 23 novembre 1926 à fin juin 1941. Escadre française d'Extrême-Orient. Désarmé à Saïgon en 1941.
Cuirassé Lorraine		Agence ouverte du 1^er août 1924 à 1952. Interné à Alexandrie de juiller 1940 à août 1943.
Croiseur Marseillaise		Agence ouverte du 1^er octobre 1937 au 27 novembre 1942. Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942.
Croiseur Montcalm		Agence ouverte du 1^er octobre 1937 au 1^er août 1955, puis réouverture en 1958. Modernisé aux USA en 1942-1943. participe aux débarquement de Normandie et de Provence.
Cuirassé Paris		Agence ouverte du 1^er août 1924 au 18 juin 1940. Amarré à Portsmouth à la signature de l'Armistice, saisi par les britanniques le 18 juin 1940
Croiseur Primauguet		Agence ouverte du 6 janvier 1930 au 8 novembre 1942. Escadre française d'Extrême-Orient. Stationne aux Antilles de mai à juin 1940, puis à Casablanca à partir de juillet 1940. Coulé à Casablanca par la marine US lors du débarquement allié en Afrique du Nord le 8 novembre 1942.
Cuirassé Provence		Agence ouverte du 6 mars 1924 au 14 décembre 1940. Endommagé à Mers-el-Kebir le 3 juillet 1940 puis sabordé à Toulon le 27 novembre 1942.
Bâtiment de ligne Richelieu		Agence ouverte du 1^er janvier 1940 au 1^er octobre 1967. La Bâtiment de ligne Richelieu est stationné à Dakar en septembre lors de l'attaque britannique. Il rallie les Alliés suite au débarquement allié en Afrique du Nord. Modernisé aux USA de février à octobre 1943 et incorporé aux Forces navales en Grande-Bretagne (FNGB) au sein de la Royal Navy du 20 novembre 1943 au 14 mars 1944.
Bâtiment de ligne Strasbourg		Agence ouverte du 15 avril 1937 au 27 novembre 1942. Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942.
Croiseur Suffren		Agence ouverte du 16 septembre 1930 au 1^er mars 1947 Escadre d'Extrême-Orient en 1939. Interné à Alexandrie de juillet 1940 à juin 1943.
Croiseur Tourville		Agence ouverte du 16 septembre 1930 au 1^er mars 1947. Interné à Alexandrie de juillet 1940 à juin 1943.
Croiseur auxiliaire X-43		Agence ouverte du 26 décembre 1939 au 31 juillet 1940, puis cachet réutilisé de 1943 à 1945 à Tunis. Agence ouverte à bord du paquebot Ipanema armé en ravitailleur de sous-marins en 1939-1940. La matériel est réutilisé à partir de 1943 à l’agence navale de Tunis, annexe de Bizerte-naval.
Patrouilleur Léoville : agence navale n°30		Lors de l’expédition de Norvège en mai 1940, le patrouilleur Léoville, utilisé comme station radio et télégraphique et mouillant dans l’estuaire de la Clyde, reçut le cachet de l’agence navale temporaire n°30 initialement destiné à Saïgon-naval.